苏27总师都未料到的“普加乔夫眼镜蛇机动”有什么战术意义?

更新:2019-11-22 19:54:43浏览:3133

简介:“普加乔夫眼镜蛇机动”是1989年前苏联试飞员维克多尔·普加乔夫驾驶su-27在巴黎航展上首次进行表演,技惊四座,所以被命名为普加乔夫眼镜蛇机动。有趣的是苏-27的“普加乔夫眼镜蛇机动”并不是由技术人

“帕格乔夫眼镜蛇机动”是前苏联试飞员维克多·帕格乔夫在1989年巴黎航展上的首次表演。太令人惊讶了,它被命名为帕格乔夫眼镜蛇机动。

有趣的是,技术人员并没有预料到苏-27的“帕格乔夫眼镜蛇机动”。就连首席设计师也没想到苏-27会做出这样的动作。在大迎角试验苏-27后,试验飞行员发现飞机在大迎角时具有大俯仰角速度和良好的控制和稳定性。这也突出了飞行测试和试飞员参与的重要性。

首先,它具有很强的上下俯仰机动性。

其次,可以克服30 ~ 60度攻角范围内的不对称滚转和偏航力矩。

第三,它有很强的向下控制力。

帕格切夫的眼镜蛇机动是典型的失速后机动,它只是失速迎角以上的可控机动。这是一种战斗机人为进入尾部推力阈值的飞行姿态,机头在短时间内以大仰角上升,导致飞机速度减慢,然后恢复水平飞行。

然而,并不是所有的飞机都能完成这个动作,甚至su-27也能在规定的高度、速度点或所有重心条件下完成。

上图显示了眼镜蛇机动的过程。

眼镜蛇机动之前,飞机的速度大约是每小时310-420公里。飞行员迅速断开电传操纵系统和迎角限制器开关,并迅速将操纵杆拉到底部,使机头短时间保持110-120度。这时,飞机的腹部向前,飞行阻力增加,导致飞行速度迅速下降。

机头开始下降,增加发动机输出以保持航向。当飞机恢复正常时,打开电传操纵系统和AOA限制器开关。整个动作大约需要5秒钟。此时,飞机的速度为每小时120-130公里,飞行高度不变。

这一行动也对飞行员提出了挑战。由于飞行员需要克服超高过载压力,他必须保持从30度仰角到120度仰角的飞行平衡,以避免飞机陷入危险状态,如尾旋。

理论上,“帕格乔夫眼镜蛇机动”有多重战术含义。这种过失速机动有效性的高概率取决于空战场景,以及双方的相对位置、飞行速度和武器系统能力。采用过失速机动时,由于过程时间很短,目标的机动性对机头的瞄准影响很小。

在空战中,当飞机以蛇形盘旋或转弯时,它会发现敌机离自己很近。使用“帕格霍夫眼镜蛇机动”(Pugachoff Cobra Metrole)快速减速可以让敌机“冲”到前方,也可以让我们的飞机处于有利位置。

在使用全向导弹的空战中,过失速机动可以用来在很宽的范围内攻击敌机,这可以为飞行员提供比常规机动更多的发射导弹的机会。

然而,眼镜蛇机动在实战中的价值还有待验证。现有空战记录显示,第三代舰炮射击距离为600米,典型攻击距离为1.5公里。因此,即使它在敌机前进行眼镜蛇机动,它也不能迅速移动到敌机的后方,相反,它会限制机动并被锁定。

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